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液壓控制閥工作原理和分類

更新時間:2019-04-22      點擊次數:2766

液壓控制閥工作原理和分類

壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。

 (1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。

 (2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

 (3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A上,當液壓缸1運動*成后,壓力升高,作用在面積A 的向上推力大于彈簧的調定值后,閥芯上升使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。

流量控制閥 利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。

 (1)節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

 (2)調速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

 (3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

 (4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

 (5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。  

 方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。

 單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。

 換向閥:改變不同管路間的通﹑斷關係﹑根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位﹑三位等;根據所控制的通道數分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等;根據閥芯驅動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。當閥芯處於中位時,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動;當閥芯移到右位時,P 與A 通,B 與O 通;當閥芯移到左位時,P 與B 通,A 與O 通。這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。

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