高壓齒輪泵KP..…/434適用于輸送非磨蝕性液體。
這類液體包括硅酸鹽(水玻璃)、不含填料的異氰酸酯和多元醇等(應用于聚氨酯
技術)。
齒輪由多組分滑動軸承支承并經(jīng)過滲碳硬化和精細打磨?;瑒影宀捎镁哂刑厥獗砻?/span>
硬度的高強度材料。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,驅(qū)動轉(zhuǎn)速可達15001/min,運行壓力可
達150bar。高壓齒輪泵主要應用于聚氨酯技術中不含填料的多組分系統(tǒng)。帶液體槽
的雙密封件能夠可靠阻止密封圈上的晶體進人輸送介質(zhì)。
發(fā)展方向
隨著人口的增長于經(jīng)濟的發(fā)展能源問題日益受到重視,尤其是我國,節(jié)約能源變得
越來越重要。為強化保證企業(yè)的節(jié)能觀念,我國對生產(chǎn)用電有可能啟動更為嚴厲的
價格杠桿,因此,節(jié)能化就成為了當前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。
作為泵的一個主要品種,齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液
壓式,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降,近
年來全電動式的精密齒輪泵越來越多,為了分析這一發(fā)展趨勢,我將這其中的比較
特點列出:
全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點,特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢,據(jù)報道,截止到
2014年12月底較*全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%,另外,由于使用伺服電
機注射控制精度較高,轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定,還可以多級調(diào)節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用
壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制
的伺服閥,而伺服閥價格昂貴,帶來成本上升。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多*優(yōu)勢,它從傳統(tǒng)的單
缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式,其中以兩板直壓式代表
性,但其控制技術難度大,機械加工精度高,液壓技術也難掌握。
電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒
輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點,這種電動-液壓相結(jié)合的復合式齒輪泵已成
為齒輪泵技術發(fā)展方向。
依據(jù)齒輪泵設備工藝的需求,齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達
50%-65%,因而節(jié)能潛力。
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。
②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰
緊螺釘,泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是,邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷孔并
打入銷子。
④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內(nèi)。
⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
詳情請見:德國克拉克KRACHT高壓齒輪泵