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德國費斯托FESTO無桿氣缸工作原理

更新時間:2021-10-13      點擊次數(shù):1225

德國費斯托FESTO無桿氣缸工作原理:無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。強磁性的
磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

德國費斯托FESTO無桿氣缸分類:GCW系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種:

基本型,QGCW-SD系列,不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu),適合小型負(fù)載。

單桿型,QGCW-SA系列,單導(dǎo)桿結(jié)構(gòu),防旋轉(zhuǎn),適合輕型負(fù)載。

雙桿型:QGCW-SB系列,雙導(dǎo)桿結(jié)構(gòu),防旋轉(zhuǎn),適合中型負(fù)載。

為防止活塞在終點行程沖擊過大,SA和SB系列的無桿氣缸,建議選用緩沖器配件加以保護(hù),延長產(chǎn)品使用壽命。

CY系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種:

基本型:CY1B,CY3B,不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu)

仿旋轉(zhuǎn)型:CY1R帶導(dǎo)向底板仿旋轉(zhuǎn)

雙桿型:CY1S和CY1L

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