德國費斯托FESTO比例流量閥工作原理：主閥為壓力補償調(diào)速閥，節(jié)流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節(jié)流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應(yīng)的節(jié)流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節(jié)流口開度。由于南通監(jiān)控等差減壓閥4保證節(jié)流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應(yīng)的節(jié)流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續(xù)按比例地，或按一定程序改變，則電液比例調(diào)速閥所控制的流量也就連續(xù)地按比例地，或按一定程度改變，以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。

電液比例閥的一個應(yīng)用實例，用于轉(zhuǎn)塔車床的進給系統(tǒng)。所示為用普通調(diào)速閥實現(xiàn)三種進給速度的系統(tǒng)圖，三個調(diào)速閥并聯(lián)在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調(diào)速。用電液比例調(diào)速閥的進給系統(tǒng)，只要輸入對應(yīng)于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統(tǒng)，顯然后者液壓元件較少，系統(tǒng)簡單，但電氣復(fù)雜一些。

電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統(tǒng)的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統(tǒng)中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關(guān)。

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