德國寶德BURKERT膜片閥工作原理:
氣缸蓋罩結(jié)構(gòu):曲軸箱氣體從蓋罩中部進入,然后分成兩路,一路進入全負荷腔,另一路進入部分負荷腔,全負荷腔和部分負荷腔底部設(shè)有油杯,油杯底部安裝膜片閥。
膜片閥工作機理:發(fā)動機在壓縮和做功沖程中,燃燒室內(nèi)氣體壓力大于曲軸箱壓力,燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)進入曲軸箱,加上曲軸箱內(nèi)飛濺機油,在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用下,進入罩蓋入口,如果發(fā)動機在全負荷工況下運行,混合氣流入全負荷腔,經(jīng)過迷宮,分離出機油,機油在油杯聚集,當(dāng)機油液位達到15mm 時,即壓力達到1.2mbar 時,在機油重力作用下,打開膜片閥,放出機油;當(dāng)機油液位小于15mm 時,膜片閥關(guān)閉,經(jīng)分離后的曲軸箱氣體經(jīng)全負荷管,流入空濾連接管,進入發(fā)動機燃燒室燃燒;同理,發(fā)動機在部分負荷下運行,利用部分負荷膜片閥釋放混合氣中機油
德國寶德BURKERT膜片閥特點:
(1)密封性好,可靠,死區(qū)小,其死區(qū)體積不到相同口徑波紋管閥的一半。
(2)易于排除痕量殘留氣體;閥頭與閥座間無相對摩擦,不會有金屬粒子落入介質(zhì)中。
(3)可以同時滿足高壓、真空、高低溫的綜合性能。
(4)膜片式截止閥工作壓力可達21MPa,適用溫度-54~316℃,漏氣速率1.33×10-7Pa·L/s。
(5)可供高純氣體系統(tǒng)用。
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