簡(jiǎn)要描述:德國(guó)克拉克KRACHT減壓閥德國(guó)KRACHT公司,流量測(cè)量,齒輪流量計(jì)VC,螺旋式流量計(jì)SVC,透平流量計(jì)TM,分析電子裝置,VOLUMEC,VOLUTRONIC,流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量,針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析,從簡(jiǎn)單的顯示器到智能型微控制器解決方案。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
德國(guó)克拉克KRACHT減壓閥
德國(guó)KRACHT公司,流量測(cè)量,齒輪流量計(jì)VC,螺旋式流量計(jì)SVC,透平流量計(jì)TM,分析電子裝置,VOLUMEC,VOLUTRONIC,流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量,針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析,從簡(jiǎn)單的顯示器到智能型微控制器解決方案。其基礎(chǔ)為KRACHT齒輪流量計(jì)。
在這些流量測(cè)量?jī)x中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀,再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個(gè)的多面手。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料,從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基油漆,流量計(jì)可以測(cè)量所有這些介質(zhì)。
功能強(qiáng)大的 KRACHT 分析電子裝置處理流量計(jì)提供的信號(hào),并精確地監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制各過程。例如在過程技術(shù)中用作計(jì)量和混合系統(tǒng)的微控制器或在試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)中的不同應(yīng)用場(chǎng)合用作靈活的測(cè)量和記錄電子裝置。KRACHT專門技術(shù)能確保功能性的解決方案。經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用優(yōu)化。
德國(guó)KRACHT公司,行走液壓裝置,高壓齒輪泵和馬達(dá),各種閥,如果需要在行走液壓裝置中不斷產(chǎn)生,和控制高壓,則需要滿足一些前提條件:既牢固又便于維護(hù)的技術(shù),需要的空間位置小,重量輕,一個(gè)部件具有靈活的多用途,簡(jiǎn)便的操作KRACHT行走液壓裝置的部件能不折不扣地滿足這些要求。
德國(guó)克拉克KRACHT減壓閥
緊湊型減壓閥:PR系列緊湊型減壓閥,單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu),不銹鋼膜片壓力傳輸,輸出穩(wěn)定,適用于純凈氣體、腐蝕性氣體和非腐蝕性氣體;特點(diǎn),波紋式膜片保證精確調(diào)壓;金屬-金屬膜片密封;彈簧加載調(diào)節(jié)壓力;內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng);可選擇面板安裝。
中等流量減壓閥:PM系列中等流量減壓閥,單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu),不銹鋼膜片壓力傳輸,輸出穩(wěn)定,主要應(yīng)用于中等流量氣體系統(tǒng);
常規(guī)高壓減壓閥:PH系列常規(guī)高壓減壓閥主要用于高輸入壓力系統(tǒng),活塞式減壓結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,大壓力入口達(dá)6000psig,出口壓力0~2500psig,適用于純凈氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、腐蝕氣體等;特點(diǎn),安全可靠的活塞壓力感應(yīng)設(shè)計(jì);內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng);可選面板安裝。
二級(jí)減壓閥:PD系列二級(jí)減壓閥,二級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu),不銹鋼膜片壓力傳輸,輸出壓力穩(wěn)定,適用于純凈氣體、腐蝕性氣體和非腐蝕性氣體;特點(diǎn),提供持續(xù)精確的出口壓力;雙級(jí)式減壓結(jié)構(gòu);波紋金屬膜片,用于高精度和高靈敏度調(diào)壓;內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng);可采用面板式安裝。
低壓大流量減壓閥:PL系列低壓大流量減壓閥,單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu),不銹鋼膜片壓力傳輸,輸出穩(wěn)定,主要應(yīng)用于低壓大流量氣體系統(tǒng);特點(diǎn),大直徑波紋膜片提高了壓力靈敏度;金屬-金屬膜片密封;大流量,小化的壓力降;可選擇面板安裝。調(diào)壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理,當(dāng)彈簧的壓力小于氣壓的時(shí)候閥關(guān)閉,當(dāng)壓力大于彈簧的彈力時(shí)候橡膠調(diào)壓膜片下方的壓縮空氣對(duì)膜片的作用力,推動(dòng)膜片向上拱曲離開閥座而使空氣流入氣腔,此時(shí)卸荷活塞在氣壓作用下移動(dòng),將排放閥門推離閥座,于是由空氣壓縮機(jī)充入氣腔的空氣便通過排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)。
齒輪電機(jī)
馬達(dá):KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風(fēng)機(jī))
KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開關(guān)(風(fēng)機(jī))等。
KF4RF1-D15
KF4RF2-D15
KF4RF7-D15
VC0.025F1PS
VCA0.04FFR1
KF5RF1-D15
KF5RF2-D15
KF5RF7-D15
VC0.04F1PS
KF40RF7-D15
VC0.2F4PS
VCA5FER1
KF50RF1-D15
KF50RF2-D15
KF50RF7-D15
VC0.4F4PS
VC5F4PS
KF63RF1-D15
KF63RF2-D15
KF63RF7-D15
VC1F4PS
KF12 RF2 10.06 360PSI
KF80RF1-D15
KF80RF2-D15
KF80RF7-D15
VC3F4PS
D-58791
SPVF40A2F1H 20 S04(D-58791)
VCN0.04FFR1
KF6RF1-D15
KF6RF2-D15
KF6RF7-D15
VC0.1F1PS
VCA0.1FER1
KF8RF1-D15
KF8RF2-D15
KF8RF7-D15
VC0.2F1PS
VCA0.2FAR1
KF10RF1-D15
KF10RF2-D15
KF10RF7-D15
VC0.4F1PS
VCA0.2FBR1
KF12RF1-D15
KF12RF2-D15
KF12RF7-D15
VC1F1PS
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