簡要描述:韓國TKC氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 動作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),石油,地礦,能源,建材 |
韓國TKC氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。 做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
韓國TKC氣缸
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
缸徑(mm) | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
流體 | 空氣 | |||||
動作型式 | 雙動、單動:彈簧壓回/彈簧壓出 | |||||
保證耐壓力 | 1.0MPa(10.5Kgf/cm2) | |||||
高使用壓力 | 0.7MPa(7.1Kgf/cm2) | |||||
環(huán)境和流體體溫度 | 5~60℃ | |||||
緩沖 | 兩端橡膠緩沖 | |||||
行程公差 | +1.0 0 | |||||
*潤滑 | 不需要 | |||||
安裝 | 自由(多面安裝) | |||||
活塞桿不轉(zhuǎn)動精度(只限CUK/CDUK) | ±0.8° | ±0.5° | ||||
接管口徑(RcRT) | M5×0.8 | 1/8 |
行程/磁性開關(guān)選擇
缸徑(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 軌道安裝型 | |
雙動 | 單動 | 磁性開關(guān) | |
6 | 5 10 15 20 25 30 40 50 | 5 10 15 | D-A93 |
10 | |||
16 | |||
20 | 5 10 15 20 25 30 40 50 | ||
25 | |||
32 |
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